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奇骏新能源汽车尾门怎么开-新奇骏尾门如何从里面打开

新能源汽车 6个月前 (07-05) 21

本篇文章给大家分享奇骏新能源汽车尾门怎么开，以及新奇骏尾门如何从里面打开对应的知识点，希望对各位有所帮助。

文章信息一览：

日产e-POWER电动技术是一项融合的方案，虽然有些部分和增程技术相似，但是在一些关键节点又不一样。e-POWER技术有日产70年纯电技术+近90年燃油技术实力背书，沿袭了100%的电动车驱动核心概念。e-POWER的电机电力源一方面是动力电池的电，另一方面是增程器实时发的电。

成本较高等。e-Power混动技术需要驾驶员根据不同情况选择不同的工作方式，技术相对复杂，需要驾驶员有一定的技术基础和经验。e-Power混动技术相对于传统的混合动力系统需要更高的成本，会限制了该技术的普及。

（图片来源网络，侵删）

总的来看奇骏e-Power得整体表现是可圈可点的，尤其是其所搭载的全新e-Power混动技术，既没有纯电车型的续航焦虑问题，也解决了充电麻烦的问题，对于传统燃油车来说还具有更好的燃油经济性。另外智能配置也属于主流水准，空间够用，四驱系统的加持还带来了更多的可玩性。

东风日产的超混电驱奇骏在上海车展上惊艳亮相，并已开启预售。这款车型是全球首款双电机混动旗舰SUV，自2022年在日本上市以来，两周内订单量突破2万辆，荣获“2022年日本年度科技车大奖”，其实力不容小觑。预售的开启，意味着这款日产的战略车型即将在国内市场交付。

在e-POWER超混技术的加持下，超混电驱奇骏不仅能够实现100%纯电驱动，提供纯粹的电动驾驶乐趣，同时也没有任何里程焦虑，被业内有关专家称之为“当下新能源汽车时代的最优解”。

（图片来源网络，侵删）

车型：日产超混电驱奇骏售价区间：199万-199万元定位：紧凑级SUV 在上市之前，笔者也应邀参加了日产超混电驱奇骏的试驾体验会，第二代e-POWER技术和e-4ORCE雪狐电四驱的组合，让日产超混电驱奇骏拥有着无限接近纯电动产品的提速感受，以及驾驶平顺性，所以动力系统是超混电驱奇骏最大的亮点。

在丰田与本田相继推出HEV车型之后，日产也将其推向了新的高度——搭载第二代e-POWER技术的超混电驱奇骏终于来了！新车现已正式上市，共推出两款车型，官方指导价分别为199万元和199万元。

当然了，超混电驱奇骏更大的看点，在于本次更核心的技术升级，首搭双e技术。新车搭载的第二代e-POWER系统，由一台可变压缩比的VC-T***擎300增程器+前后双电机+2kWh的快充快放电池组成，使得车辆可以100%纯电驱动。

而这正是超混电驱奇骏最大的两个技术亮点，也是奇骏车型重新崛起的信心所在。

关于奇骏新能源汽车尾门怎么开，以及新奇骏尾门如何从里面打开的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。