印度人开自动驾驶汽车吗-印度开什么车

文章信息一览：

• 1、进军印度,就在今日!德里车展开幕,国民神车再现“大动作”
• 2、印度车市,像极了15年前的中国市场?
• 3、问一下坦克、装甲车为什么不像汽车一样用方向盘操纵?
• 4、“包馆德里”,长城汽车为什么猛攻印度?

进军印度,就在今日!德里车展开幕,国民神车再现“大动作”

1、同样，长城汽车进军印度，也不只是“销售”，而是首先基于生产---今年1月17日，长城汽车与通用汽车就收购通用汽车印度塔里冈工厂达成协议，长城汽车将收购包括塔里冈工厂在内的通用汽车印度公司。待收购完成后，塔里冈工厂将成为长城汽车海外第二个、全球第十个全工艺整车工厂。

2、就在2月5日，长城汽车包下了印度首都德里国际车展上的一整个馆，高调宣布进军印度市场。长城汽车包下了一整个独立的展馆，展台面积达到了创纪录的3150平米，这是长城汽车出征印度市场的誓师大会，也是面向印度媒体和消费者的首次“秀肌肉”。

3、印度德里车展是印度汽车市场最重要的风向标。中国品牌要想顺利进军印度市场，印度德里车展便是最有效的突破口。在这次车展上，除了长城汽车向印度市场展示了产品和技术实力之外，我们也看到了其它中国汽车品牌。 长城汽车全面布局印度市场 本次印度德里车展，长城汽车可谓抢了所有中国品牌的风头。

4、最近结束的印度德里国际车展，显然已经成为了长城汽车的主场，或者说，长城汽车已经在印度德里国际车展上成为了东道主。——在本届印度德里车展上，长城汽车旗下的哈弗品牌、欧拉品牌以及零部件模块，独立占据了整整一个展馆，参展面积高达3150平米。长城汽车的印度战略，也正式宣告起航。

5、北京时间2020年2月5日，长城汽车携哈弗品牌及长城EV亮相第15届印度德里国际车展，正式宣布进军印度市场。首次参加印度车展的长城汽车声势浩大，***取独立包馆的形式，并且3150平米的参展面积，也创下了历史记录。

6、在长城汽车最重要的两次海外战略布局中，有“国民神车”的哈弗H6都有缺席。上次是长城汽车俄罗斯图拉工厂生产的首个车型是哈弗F7（H6在哈弗体系内的竞争车型）、这次H6再次缺席印度德里车展，长城汽车在此次车展上正式将印度定为公司未来发展的核心战略市场。

印度车市,像极了15年前的中国市场?

1、业内人士指出，中国车市正是在2006年人均GDP超过2000美元之后起飞的，因此，印度很像中国15年前的汽车市场。 如此看来，中国车企把印度作为全球化战略的桥头堡，就不足为奇了。 然而，现实仍有很大挑战。 挑战一：日系垄断 前景广阔的印度市场，早已被日系、韩系瓜分。

2、月5日的印度新德里车展，本该成为开年后车市的重要事件，毕竟长城、上汽等中国品牌车企，以及300多家中国汽车零部件公司都有参展，可因为疫情的原因，热度远没有想象的那样高。

3、虽然和欧美日发达地区相比，我国的车市价格，特别是进口豪华车价格依然偏高、而安全、动力方面的表现，也略有差距，但是和印度、巴西、东南亚这样的发展中地区相比，我国的汽车市场，实际上已经远远走在了前面，以至于现在看到印度，我们仿佛有了回到二十年前的感觉。

4、根据数据显示，2018年，印度汽车市场共销售新车439万辆，超过德国成为仅次于中国、美国、日本之后的第四大汽车市场。麦肯锡等多家研究机构的报告甚至认为，印度汽车市场将会在2022年达到年销量600万辆，超过日本成为世界第三大汽车市场。从人口红利这一点看来，如今的印度市场像极了几年前的中国市场。

5、在2017年和2018年，印度国内的汽车销量分别为402万辆和440万辆，同比增长率高达10%和9%，印度汽车市场犹如一颗璀璨的新星。因此，当前的印度汽车市场，就像当年的中国汽车市场一般，是一块充满机会的车市新大陆。

6、麦肯锡等多家研究机构的报告甚至认为，印度汽车市场将会在2022年达到年销量600万辆，超过日本成为世界第三大汽车市场。虽然排位靠前，但是印度2019年的千人保有量仅22辆，为美国（837辆）的6%、中国（173辆）的17%，人口红利相当诱人。如今的印度车市，像极了20年前刚刚起步时期的中国车市。

问一下坦克、装甲车为什么不像汽车一样用方向盘操纵?

它的内部结构给人的印象是车内明显宽大，不像59坦克那样狭小拥挤。

仅仅？这就是主要原因，太重减小压强，99坦克要是走到城市直接压坏道路，一走一个坑，要是用轮胎就变成道路破坏者了。

第四，通过战争证明，打击坦克最好的办法就是用重炮集群轰击，或者用飞机打击。第五作为步兵武器，他的目的还是对方步兵以及碉堡掩体等建筑物。对于移动重装甲目标一般不会打击，浪费炮弹。

为了增强防护和方便成员下车战斗，多***用前置动力装置方案。随着坦克的诞生，火力，防护性和越野性都比较弱的装甲车汽车失去了在战场上为步兵提供火力支援的地位，于是它转向其它用途发展。

“包馆德里”,长城汽车为什么猛攻印度?

长城汽车：财大气粗，全面进攻 从德里车展上长城展馆的气势就足以看出他们对印度市场抱着巨大的期望，长城、哈弗、欧拉等品牌主力车型全部亮相。早在2016年，长城就在印度设立了班加罗尔研发中心，为正式入印奠基铺路。今年1月份，他们又接盘了通用汽车在印度塔里冈的生产工厂。

在生产方面，长城汽车将积极响应“印度制造”国家战略，建立落实中印领导人倡导的产能合作，在印度建立生产基地，并借助印度的地缘优势，向其他国家进行产品辐射。长城也***在印度投资电池的研发和制造，来支持和促进印度电动化战略的快速实现。

年2月5日，全球知名的SUV及皮卡制造商长城汽车携哈弗品牌及长城EV正式亮相德里国际车展，正式宣布进军印度市场。长城汽车首次参加印度车展就***取独立包馆的形式，参展面积达到3150平米，创历史记录。

北京时间2020年2月5日，长城汽车携哈弗品牌及长城EV亮相第15届印度德里国际车展，正式宣布进军印度市场。首次参加印度车展的长城汽车声势浩大，***取独立包馆的形式，并且3150平米的参展面积，也创下了历史记录。

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