银保监会新能源汽车保险-中国保险行业协会新能源汽车综合商业保险示范条款

文章阐述了关于银保监会新能源汽车保险，以及中国保险行业协会新能源汽车综合商业保险示范条款的信息，欢迎批评指正。

文章信息一览：

• 1、如何理解银保监会提出的“将继续贯彻新发展理念,坚定不移地把车险市场...
• 2、新能源保险新规

如何理解银保监会提出的“将继续贯彻新发展理念,坚定不移地把车险市场...

针对下一阶段的深化改革措施，银保监会指出，将继续贯彻新发展理念，坚定不移地把车险市场改革引向深入。具体有三个要求：一是持续加强车险市场监管；二是丰富车险产品供给；三是提升车险业务线上化、智慧化水平。加强市场监管很容易理解。

从19***年开始，人民银行从整顿代理人入手调整了航意险、机动车险的退费、手续费，大力整顿保险市场，许多违规行为被制止，中国保监会成立后，进一步强调要逐渐规范市场秩序，加大对违规机构和违规行为的打击处罚力度，取得显著成效。保险产品品格化。在逐渐成熟的市场里，产品要占领市场只能靠品牌+价格+服务，这就是品格化。

按照保监会提出的“放开前端，管住后端”的监管理念，降低保险中介准入门槛，加强市场行为监管应该成为主旋律。具体到保险中介开展中介车险业务过程中，财务数据真实性会成为重中之重。车险囧途今年6月份第三批商业车险改革试点帷幕拉开，标志着我国新一轮商业车险经营规则在全国范围内全面铺开。

．尚处于发展初级阶段的国内保险市场，没有形成高效有序的市场运行规则。改革开放以来，国内保险业得到了长足的发展，保险业务快速增长，保险市场不断发展，保险立法不断健全。

“守信用、担风险、重服务、合规范”作为保险业核心价值理念，蕴含着保险业生存和发展的根本价值取向，深刻影响着保险从业人员的思想观念、思维方式和行为规范。我们利用晨会、周会和月度例会大力宣讲行业核心价值理念，推动保险企业筑牢诚信经营的思想基础，坚持“客户第一，服务至上”，把诚实守信贯彻到内控管理各环节之中。

分类备案，属地监管 此次通知的发布，首先带来了保证保险产品备案和监管权限自银保监会至银保监局的下放。从产品备案上看，1年期以上的保证保险产品不再需要先行获得银保监会审批，融资性保证保险产品亦无需如此。

新能源保险新规

1、新能源汽车的价格变动与保险政策密切相关。至2019年8月，保险费用通常依据购车补贴前的价格计算。购车险基本包括交强险、车损险和三类基础险。车内乘员责任险和盗抢险可按需选购。然而，涉水险对于新能源汽车来说并不适用，因为它们没有传统发动机，电池通常达到IP67或IP68等级，即使涉水也不易受损。

2、根据中国保险行业协会向财险公司下发的《关于新能源汽车商业保险专属产品基准纯风险保费表测算调整说明》显示，在车损险费率平滑方面，25万元以下车价的新能源汽车，基准保费一律不上浮；25万元以上车价的新能源汽车，基准保费可以上下浮动。

3、新能源车保险新政策是当新能源汽车在购买保险时，一般只购买交强险、车损险和三者险这三项就可以了，此外，对于车内乘员责任险和盗抢险等其他保险，可以根据个人需求来选择是否购买。不需要就不用购买，不然只是白花钱。

4、具体须满足以下条件：（一）新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车（含增程式）和燃料电池汽车。（二）必须为初次登记上牌车辆，并注册登记取得新能源汽车专用号牌。

5、新能源汽车保险标准是按照补贴前价格进行计算的，一般只购买交强险、车损险和三者险即可。涉水险对于新能源汽车来说并不必要，因为其电池已经达到了IP67或IP68级防水。此外，新能源汽车的动力电池和电动机都有着严格的生产标准，发生自燃的概率较低。

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