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宾利全自动驾驶汽车-宾利全自动驾驶汽车大全

自动驾驶 9个月前 (07-03) 79

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最近，据国外媒体报道，德国大众汽车公司正在考虑将旗下的奢侈品牌布加迪出售给Rimac这家克罗地亚电动超跑公司，目的则是为了获得这家公司更多的股份。

布加迪目前的命运并不好说，但是有消息确认的是大众肯定要将布加迪品牌出手，因为确实每造一辆就面对大量的亏损，所以要集中精力到更加盈利的方向去发展。根据最新的消息，日前大众集团已经开始与克罗地亚电动跑车品牌Rimac进行接触，以股份持有的方式将布加迪品牌转移到这家电动超跑制造商。

（图片来源网络，侵删）

众所周知，大众集团是全球最大的汽车集团之一，旗下拥有11个品牌，大众、斯柯达、奥迪，这三个大家都不陌生，在中国都有合资生产。兰博基尼、保时捷、宾利、布加迪，这几个品牌大家都听过，毕竟每人做梦都想拥有一辆。其余的就很少听闻过了，杜卡迪、斯堪尼亚、西雅特、以及MAN重卡。

身为全球最大汽车集团，大众集团旗下拥有大量品牌，其中包括布加迪、兰博基尼与杜卡迪等高性能品牌，近日根据外媒《路透》报导指出，大众集团正在评估上述3个品牌的未来，将于11月公布讨论结果。

1、头条：最高法将助力解决电动汽车消费中的痛点、堵点问题最高人民***发布《关于为促进消费提供司法服务和保障的意见》。《促进消费意见》在生产经营端，保护企业产权、经营自***和知识产权，鼓励公平竞争、科技创新，发挥供给侧对消费的支撑引领作用。

（图片来源网络，侵删）

2、毋庸讳言，新能源发展已经来到“精耕细作”的全新阶段，最终能胜出的，考察的一定是车企的全方位解决问题及产品创新能力。此时，广汽传祺基于品牌技术优势，直至发展中核心痛点，用实际行动践行EV+解决方案，显然必将助力其在最后的残酷较量中持续保持领头羊地位，实现车企与购车者的双赢格局。

3、易车讯 3月16日，在中国电动汽车百人会上，长安汽车总裁发表了以《抛出加速度、共赴新征程坚定不移推动新能源汽车产业高质量发展》为题的演讲。严重提到了长安构建了基于SDA的服务化架构，并将在5月30日全面投产基于该架构的第一款车。

4、说白了就是电动汽车跑高速确实不省电，然而燃油车也一样，之所以感觉不到燃油车跑高速费油是因平时的油耗太高；而电动汽车由于没有怠速的能耗，低扭爆发力很强、起步不需要过高的转速，所以中低速驾驶时很省电——低速省电、高速费电，这才是合理的现象。如果能想明白这个道理的话，对于电动汽车的续航也就能接受了。

5、这里我们就可以发现，中国星智能双擎技术同时解决了同级别燃油车油耗高居不下、插混车需要充电才能保证性能的痛点，不需要充电浪费时间、不需要担心后期更换大电池的费用，随时保持在最佳工况。而且价格也保持在合理范围，让工作没几年的年轻人也能买得起、用的起。

6、近年来，新能源汽车的消费市场需求已经逐渐可以增加，推动了厂商进行产品力的提升和新能源汽车销量的快速经济增长。但是，新能源汽车也面临着一些挑战和问题，比如充电桩电费上涨、电池年检不合格、续航里程不足等。那么，新能源汽车到底值不值得购买呢？本文将从以下几个方面对新能源汽车的现状和趋势进行分析。

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