高阶自动驾驶新起点-高度自动驾驶

文章阐述了关于高阶自动驾驶新起点，以及高度自动驾驶的信息，欢迎批评指正。

文章信息一览：

• 1、自动驾驶出租车出行服务标准化试点项目顺利通过上海市验收
• 2、高阶智驾的新起点,从量产第二代激光雷达开始
• 3、智能和续航两大同级第一,AITO问界能迎来新一轮爆发吗?
• 4、昊铂GT承接中国第2000万辆新能源车下线殊荣

自动驾驶出租车出行服务标准化试点项目顺利通过上海市验收

易车讯 近日，由百度智行科技（上海）有限公司承担的“自动驾驶出租车出行服务标准化试点项目”（以下简称“试点项目”）在上海市嘉定区Apollo Park顺利通过验收。

易车讯 9月15日，“上海示范应用暨标准化试点启动仪式”在上海市嘉定区Apollo Park成功举办。百度自动驾驶出行服务示范应用规划正式公布，全面提出了一系列自动驾驶出行服务标准化发展目标。

实现公交车、出租车、物流车、功能性车辆等多种类型车辆1000辆以上规模的自动驾驶应用，示范场景达二十种以上；2025年，自动驾驶示范车辆规模和智能化道路建设里程居于全国前列，初步建立智慧出行体系，实现服务好广州人民及全球商客、创客、旅客、住客等枢纽型人群的美好出行愿景，推动区域智能网联汽车产业及智慧城市融合发展。

在车辆距离路口约250米时，“绿灯优化速度建议”还会提醒驾驶者适当调节速度，以便车辆和后方来车顺利通过路途中的信号灯，有效降低因时走时停而产生的不必要的额外能耗。如果遇到无法避免的红灯，“绿灯倒计时”功能就会自动倒数计时距离下一次绿灯的时间。

高阶智驾的新起点,从量产第二代激光雷达开始

1、都说，以高阶智驾为新起点，从年初发布ADiGO0智驾互联生态系统，到今年广州国际车展推出全球首款续航超1000公里，且搭载3个第二代智能可变焦激光雷达的AIONLXPlus，就是其为驻足未来，一步步穿透产业天花板的利剑之一。

2、华为从MDC计算单元、激光雷达这些基础关键的部件开始定义了自己全栈的智驾系统。 问界M9和智界S7上恰好量产了华为第二代的激光雷达。 相比于第一代96线的平台，这代192线的平台在测量距离、分辨率上都有大幅提升，华为***用了一套高度定制的收发单元，不仅性能提升，而且降本空间更大。

3、华为ADS 0智驾系统主要围绕激光雷达为硬件基础，进而拓展较多高阶智驾辅助功能，例如高速NOA、智能避让、智能跟车、自动进出匝道等，都建立在了激光雷达这一硬件的基础上。

4、有分析人士表示，在国内激光雷达算是高阶辅助驾驶的主流方案，尤其是现在激光雷达的成本大幅下降。基于此，国内车企智能驾驶发展***用端到端方案，融合感知路线依旧将是主流，“激光雷达可以弥补算法的劣势”。

5、第二代AION V定位于新硬派智驾SUV，原创“生态机能”设计语言，霸王龙式的设计风格，将开始兴起的硬派风新能源SUV玩出新理解。

智能和续航两大同级第一,AITO问界能迎来新一轮爆发吗?

1、这不，日前在魔都举行的“双智天花板”——问界M5智驾版用户体验活动现场，人们不仅看到了华为5折推广HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统的豪横手笔，更看到了突然宣布上市的全新问界M5标准版，其在续航方面一举进阶到1455公里，使得问界M5一举问鼎智能与续航两项天花板纪录。

2、例如家庭用车，司机可能经常更换，AITO问界的超级桌面支持异账号登录，无需手机与智能座舱帐号相同，使用华为手机扫一扫登录二维码即可快速连接，使用便利性更高。同时为了进一步满足不同用户的需求，AITO问界的软件生态也更加丰富，不仅超级桌面新增了更多应用，车机应用端同样新增了很多APP应用资源。

3、易车讯 AITO汽车日前宣布，AITO系列车型迎来新一轮重磅OTA升级，新增12大功能，优化12项体验，包括升级全国都能开的城区智驾领航铺助（City NCA）、升级ADS 3D视图，升级代客泊车辅助（AVP）等。

4、这也是为什么AITO品牌从去年发布，能不到一年就先后推出问界MM7，并且迅速斩获过万用户的重要原因。基于双方优势，AITO发挥1+1大于2的最大化作用。在前端，赛力斯汽车原有的造车经验、技术优势、智能制造能力等能迅速应用到问界MM7上，再加上华为的智能网联、软件服务等能力更添点睛之笔。

5、月23日，AITO品牌的首款新车将正式发布。从AUTO到AITO，赛力斯提供立足高端市场的底气 AITO是赛力斯布局高端市场的新品牌，从AUTO到AITO， 差了一个字母，但反映出对于汽车新时代的思考，赛力斯认为，未来汽车将从智能化升级到智慧化，从用户适应机器演变为机器拥有自主学习的能力而去适应用户。

6、因此，未来算力发展将会迎来以下机遇：超级计算机：随着技术的提升，超级计算机的算力将会越来越强大，可以处理更加复杂的人工智能问题。量子计算：量子计算是一种全新的计算方式，它利用量子比特而非传统的经典比特进行计算，因此具有比传统计算机更快的计算速度。

昊铂GT承接中国第2000万辆新能源车下线殊荣

1、月3日，由工信部指导、中国汽车工业协会主办、广汽集团和广汽埃安承办的2023中国汽车品牌向上发展专项行动——中国新能源汽车第2000万辆下线活动，在广州广汽埃安第一智造中心隆重举行。埃安旗下高端豪华品牌，Hyper昊铂的王牌车型昊铂GT承接了第2000万辆下线的中国新能源车的殊荣。

2、同时，埃安旗下高端品牌，Hyper昊铂的第一款量产车昊铂GT承接了第2000万辆下线的中国新能源车的殊荣，并在活动现场正式上市并开启交付，新车共推出5款车型，指导价为299-399万元。

3、近年来，中国新能源汽车发展速度有目共睹，7月3日，在广州广汽埃安第一智造中心，埃安旗下品牌Hyper昊铂的王牌车型－－昊铂GT，承接了第2000万辆下线的中国新能源车的殊荣，这是中国新能源汽车发展道路上的标志***件，代表中国实力的崛起。

4、那么问题来了，为何如此重大意义的时刻，第2000万辆新能源车选择了广汽埃安的“昊铂GT”，而不是占国内1/3新能源份额的比亚迪，也不是平均单品销量最高的特斯拉，更不是蔚小理这些新势力，以及一汽、东风、上汽、长安这些国企旗下的新能源车。

5、值得关注的是，面对中国车企打造高端品牌的最佳时机，广汽埃安并没有止步不前，反而是紧抓机遇，于2022年9月推出高端品牌Hyper昊铂，而此次Hyper昊铂的王牌车型昊铂GT承接了第2000万辆下线的中国新能源车的殊荣。不仅见证了中国新能源汽车里程碑时刻，更开启了中国新能源汽车下一个辉煌时代。

6、近年来，中国新能源汽车的发展速度令人瞩目。7月3日，在广州广汽埃安第一智造中心，埃安旗下品牌Hyper昊铂的全新车型昊铂GT，荣耀地承担了第2000万辆中国新能源车的下线仪式，这一事件标志着中国新能源汽车产业发展迈上了新台阶，展现了中国力量的崛起。中国车市正经历高速+高质量发展期。

关于高阶自动驾驶新起点，以及高度自动驾驶的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。