城市智能公共交通评价系统概述-智能公共交通系统的应用

智能交通 75

文章阐述了关于城市智能公共交通评价系统概述,以及智能公共交通系统的应用的信息,欢迎批评指正。

文章信息一览:

什么是智能交通系统?

智能交通系统(Intelligent Transport System 或者 Intelligent Transportation System,简称ITS)是将先进的信息技术、通讯技术、传感技术、控制技术以及计算机技术等有效地集成运用于整个交通运输管理体系,而建立起的一种在大范围内、全方位发挥作用的,实时、准确、高效的综合的运输和管理系统。

智能交通系统(Intelligent Traffic System,简称ITS)又称智能运输系统,是将先进的信息技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术以及计算机技术等有效地综合运用于交通运输、服务控制和车辆制造。加强车辆、道路、使用者三者之间的联系,从而形成一种保障安全、提高效率、改善环境、节约能源的综合运输系统。

城市智能公共交通评价系统概述-智能公共交通系统的应用
(图片来源网络,侵删)

智能交通系统(Intelligent Traffic Systems, ITS)的前身是智能车辆道路系统(Intelligent Vehicle Highway System, IVHS)。

随着信息通信技术的进步,人们理想中的交通蓝正在逐步变为现实。这种智能交通系统有三个子系统和众多子子系统组成,即车载智能系统(包括巡航、导航、通讯、辅助驾驶系统等)、交通管理系统(包括交通管理、交通检测、电子收费站等)和信息交流系统(包括紧急救援系统、公共交通支援、商用车辆支援系统等)。

智能交通系统可以简称为ITS。智能交通系统(IntelligentTrafficSystem,简称ITS)是一种综合运用先进科学技术的交通管理系统。

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ITS系统指的是什么?

1、IT系统 IT系统就是电源中性点不接地、用电设备外壳直接接地的系统,IT系统中,连接设备外壳可导电部分和接地体的导线,就是PE线。TT系统 TT系统就是电源中性点直接接地、用电设备外壳也直接接地的系统,通常将电源中性点的接地叫做工作接地,而设备外壳接地叫做保护接地。

2、IT系统就是保护接零系统是对的。就是电源系统的带电部分不接地,或通过阻抗接地,电气设备的外露导电部分接地的系统。现今的接地,接零系统多***用国际电工委员会(IEC)规定的标准。对于这5种形式,其特点和应用范围分述如下:TT系统:三相四线供电系统,属保护接地。

3、定义:中性点直接接地,电气装置的外露可接近导体通过保护接地线与该接地点相连接,即设备不单独接地,只系统接地的低压配电系统。定义 TN系统,称作保护接零。当故障使电气设备金属外壳带电时,形成相线和零线短路,回路电阻小,电流大,能使熔丝迅速熔断或保护装置动作切断电源。

4、具有专用保护零线中性点直接接地的系统叫TN-S接零保护系统,电气设备的金属外壳与专用保护零线连接,保护零线皮单独敷设,不作它用,重复接地线与保护零线连接。建筑工程供电使用的基本供电系统有三相三线制、三相四线制等,但这些名词术语内涵不是十分严格。

5、可以称作保护中性线,可用PEN表示。TN-S方式供电系统把工作零线N和专用保护线PE严格分开的供电系统,称作TN-S供电系统。TN-C-S方式供电系统在建筑施工临时供电中,如果前部分是TN-C方式供电,而施工规范规定施工现场必须***用TN-S方式供电系统,则可以在系统后部分现场总配电箱分出PE线。

6、IT系统TN-C-S (一)工程供电的基本方式 根据IEC规定的各种保护方式、术语概念,低压配电系统按接地方式的不同分为三类,即TT、TN和IT系统,分述如下。(1)TT方式供电系统TT方式是指将电气设备的金属外壳直接接地的保护系统,称为保护接地系统,也称TT系统。

智能交通的系统组成

这种智能交通系统有三个子系统和众多子子系统组成,即车载智能系统(包括巡航、导航、通讯、辅助驾驶系统等)、交通管理系统(包括交通管理、交通检测、电子收费站等)和信息交流系统(包括紧急救援系统、公共交通支援、商用车辆支援系统等)。

智能交通系统的组成包括: 交通信息***集系统:人工输入、GPS车载导航仪、GPS导航手机、车辆通行电子信息卡、CCTV摄像机、红外雷达检测器、线圈检测器、光学检测仪等。 信息处理分析系统:信息服务器、专家系统、GIS应用系统、人工决策等。

智能交通系统(IntelligentTransportationSystem,简称ITS)是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的,实时、准确、高效的综合交通运输管理系统,由交通信息服务系统、交通管理系统两部分组成。

智慧城市建设中,城市交通系统应在哪些方面进行建设

1、二是物联网技术的应用。通过在交通设施、车辆、行人等领域广泛使用传感器、标签、无线通信等技术,实现各种联网设备间的互联互通,构建起智慧交通的全面网络,从而实现车辆调度的智能化、路况监测的实时化等目标。三是人工智能技术的引入。

2、通过统一的底座、云计算的支撑以及智能汽车的协同,智慧交通正在逐步构建起一幅立体、智能的出行未来画卷。随着试点城市的不断探索,我们有理由相信,智慧交通将引领城市进入一个全新的发展阶段,让出行更便捷、更绿色,为居民的日常生活带来实实在在的改变。

3、智能交通是现在很多城市中会运用到的一种,它的使用性好,作用大,其设计的领域广泛,其主要包括道路路况***集、车辆身份识别、违规处理、自助缴费等多个模块,通过数字化技术实现各个模块间的信息互通,从而促进城市道路的有效利用,达到缓解交通拥挤的目的。

4、准确全面的信息数据***集是智能交通系统的根基。智慧交通监管可视化通过园区内一条条道路监控的串联,打造出一个园区“天网”,建设一系列信号灯控制,路口卡扣监控、***监控等多种方法的系统维护,一定程度上可以解决随着园区建设完善后的交通问题,通过 HT 可视化可对交通态势进行综合掌控,及时发现交通问题。

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