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自动驾驶比较-自动驾驶比较好的公司

自动驾驶 10个月前 (06-15) 66

文章阐述了关于自动驾驶比较，以及自动驾驶比较好的公司的信息，欢迎批评指正。

文章信息一览：

L1级别：辅助驾驶，能够帮助驾驶员完成某些驾驶任务，如自适应巡航等功能。驾驶员仍需主导驾驶。L2级别：部分自动驾驶，车辆对方向盘和加减速中的多项操作提供驾驶，驾驶员负责其余的驾驶动作。L3级别：条件自动驾驶，车辆在特定环境中可以实现自动加减速和转向，但在某些情况下需要驾驶员进行干预。

辅助驾驶又称为自动驾驶，分为六个等级，一般常见的都是L1和L2：L1和L2自动驾驶实际上总的来说便是一个考量车辆自动化安全驾驶水平的规范，L2级别车系的自动化水平比L1要高。L1级别中车子只有完成小一部分功能模块的自动化实际操作。

（图片来源网络，侵删）

规范最早规范定了L0-L2为辅助驾驶，L3级别以上才能称之为自动驾驶。目前这个规范在2021年刚更新了一版。除了这个标准外，我们国家21年发布的国标GB/T40429中也做了规定，虽然国标规定的不叫L0、L1而是叫做0级、1级等，不过整体上看下来，国标和J3016最新版规定的等级基本一致。

根据“开启自动驾驶功能后，驾驶员是否应该处于驾驶状态”这一标准，自动驾驶以L3级为分界线，分为辅助驾驶和自动驾驶。理论上讲，只有L3级以上（包括L3级）才能称之为自动驾驶。也被称之为高等级自动驾驶。

1、首先，让我们看一下特斯拉提倡的视觉算法技术。视觉算法自动驾驶的总体概念实际上非常简单，它是模拟人类行为。他们认为，既然人们可以用一只眼睛驾驶，那么汽车还应该能够通过摄像头看到周围的环境，并像人一样实现自动驾驶。

（图片来源网络，侵删）

2、总的来看，百度不像华为那么强势，在各个方面都能有它的身影，但是在自动驾驶和语音控制以及车载地图上的优势，能够让合作的车企更为广泛。

3、在现场与工作人员的沟通中笔者了解到，目前镭神智能也在与多家整车厂商进行接洽，如理想的下一代新车就极有可能搭载镭神智能的固态雷达，这也意味着理想的下一代自动驾驶平台或将***用传感器融合技术。

4、特斯拉在Autopilot辅助驾驶系统操作下行驶需要明确的是，主动驾驶辅助并不是让汽车“自动驾驶”，而是旨在辅助驾驶员——设计良好的系统可以帮助缓解驾驶员的疲劳和压力，比如在长途公路旅行或走走停停的交通中。各车道保持系统的性能略有不同，这取决于汽车公司和车型。

1、以下车型均配备了自动驾驶功能：吉利缤越：作为吉利旗下的首款BMA模块SUV，吉利缤越不仅具备出色的性能，还引领了智能驾驶的新潮流。它配备了L2级别的驾驶辅助系统，无论是在高速巡航还是城市驾驶，都能为您提供全方位的支持，让驾驶变得更加轻松惬意。

2、太平洋汽车网太平洋汽车下设汽车报价，汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容，是中国汽车排名前列的综合汽车网站，提供全面的车型数据、参数、配置、报价向TA提问关注展开全部自动驾驶汽车的款式主要有吉利缤越、特斯拉系列和大众探岳。

3、高度自动驾驶，驾驶员无需持续监控汽车（可以看手机），但遇到一些情况，驾驶员需根据系统要求介入车辆行驶。4：更高级别的自动驾驶，在例如开高速/进入停车场的情况下，系统自动控制汽车，驾驶员无需监控汽车。5：最高级别的自动驾驶---无人驾驶，此时无需驾驶员先回答提问者最关心的内容。

4、自动驾驶汽车有以下几款：魏牌摩卡。摩卡是长城咖啡智能平台的首款量产车型，搭载了行业领先的智能驾驶辅助技术。该车配备了5个毫米波雷达和12个超声波雷达，其NOH智慧领航驾驶辅助系统可实现智能进/出匝道，智能避让大车、避让汇入口等功能。宝马iX。

5、长安CS55 作为此次L3级路试主角，长安汽车对于自动驾驶的研究水准自然毋庸置疑。早在两年前的智博会上，长安汽车就展示了具备L4级自动驾驶的逸动EV460车型，走在了行业前列。

关于自动驾驶比较，以及自动驾驶比较好的公司的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。