新能源汽车的售后服务-新能源汽车的售后服务政策

文章信息一览：

• 1、新能源汽车出海,售后不能“拉胯”
• 2、新能源混动汽车怎么质保的?
• 3、电动工坊要对新能源汽车维修服务有哪些创新?

新能源汽车出海,售后不能“拉胯”

作为一个新出海人，杨宏伟以自己作为案例与大家坦诚分享过去几年的心路历程。谈及自己为什么要做新能源车，他表示是因为自己不懂新能源车，可是欧洲、北美、中东的外商，他们天天来问，说能不能帮忙买比亚迪、理想、长城、欧拉等。他们说现在在国外就需要这个。后来就这么一折腾，现在一年也做了二十几个亿。

“标准之争”让中国新能源出口遭遇新挑战 面对着全球各地充电标准的差异以及特斯拉超级充电网络的快速扩张，中汽研新能源汽车检验中心（天津）充电技术部部长樊彬不久前在2023中国汽车论坛上表示，“充电设施作为基础设施，将构建壁垒进而影响市场竞争。”目前中国车企，尤其是新能源车企正加快出海的步伐。

新能源汽车市场在这两三年出现的变化，大概之前十年都不可比。 整车市场呈现出双循环、新格局的特征，既要求主机厂重新思考，适时改变技术路线，又为零部件的出海创造机会。

新能源混动汽车怎么质保的?

WEY P8的质保政策是整车3或12万公里，电驱动系统的核心零部件质保为8年或15万公里。厂家为WEY P8准备了4本手册，其中质量担保手册和使用说明书对新手非常有帮助。质量担保手册中详细列出了P8的质保政策，前两次保养完全免费，无需用户掏一分钱。

国家对电动汽车动力电池质保有明确规定，要求动力电池质保期不低于5年或10万公里。这个规定相当于给所有的用车***设置了一个门槛。上汽通用为VELITE5提供8年或16万公里的动力电池质保。比亚迪动力电池芯终身保修；一汽丰田对卡罗拉双擎进行8年或20万公里的动力电池质保。

根据我国的三包政策，所有新上市的汽车都必须提供至少3年6万公里的质保服务。在保修期内，无论遇到何种质量问题，包括配件和人工费用，消费者都能享受免费维修。然而，需注意的是，这个质保期限通常遵循一个“或”原则，即车辆的免费保修有两个条件：一是行驶时间不超过3年，二是行驶里程不超过6万公里。

如果每天充一次电，那么一年就是365次，那么从理论上来说可以使用3-6年。以帝豪新能源为例，厂商给出的电池组质保是8年或者15万公里，单从这一点来说，理论使用年限都要低于质保的年限，所以在质保期内可能是要更换一次电池了，理论上应该是免费的。

以帝豪新能源为例，厂商给出的电池组质保是8年或者15万公里，单从这一点来说，理论使用年限都要低于质保的年限，所以在质保期内可能是要更换一次电池了，理论上应该是免费的。

电动工坊要对新能源汽车维修服务有哪些创新?

电动工坊，作为国内创新的新能源汽车专业化检测维修综合服务运营平台，目标是面向国内主要城市，建立和运营规范化、品牌化的新能源汽车检测维修专业服务体系。

“电动工坊”新能源汽车授权检测维修网络，针对传统汽车维修企业，***用会员制合作。

由电动工坊、科波拉汽车咨询服务（青岛）有限公司、中国汽车工业协会联袂打造的《新能源（纯电动）汽车检测维修技师》系列培训项目，自2019年推出以来，持续得到国内汽车行业企业和从业人员的积极参与。截至目前，已服务国内汽车行业企业超过400家，培训认证新能源汽车售后专业技术人才近千人。

电动工坊是专业的新能源汽车维修服务品牌，由来自于汽车主机厂、维修服务、技术培训、保险和零部件等领域的多位专业人士发起成立。

关于新能源汽车的售后服务，以及新能源汽车的售后服务政策的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。